Suzuki India Pastikan Bawa Ignis 2016

Sesudah dipertunjukkan di Tokyo Motor Show 2015, Maruti Suzuki punya niat untuk turut membawa Ignis di India pada arena Auto Expo Februari 2016 besok. Harga Suzuki Ignis

Ditulis Indianautosblog, Senin (2/11/2015), Suzuki mengenalkan Ignis dengan mempunyai dimensi panjang 3. 700 mm, lebar 1. 660 mm serta tinggi 1. 595 mm. Mobil ini meminjam basis punya mobil rencana Suzuki iM-4 yang sudah dipajang pada Geneva Motor Show 2015.

Suzuki India Pastikan Bawa Ignis 2016

Disebutkan bila benar Suzuki Ignis bakal dikenalkan di India th. depan, jadi dapat di pastikan Suzuki Ignis akan menyandang nama Maruti Ignis di India. Spesifikasi Suzuki Ignis

Lantas mesin apa yang akan dikenalkan di India? Disebutkan Suzuki Ignis bakal menggendong mesin bensin 1. 2 liter DualJet, yang segera dikawinkan dengan SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).

Dengan penggerak roda depan, mobil ini diduga akan mengambil CVT gearbox. Tetapi pilihan 4WD juga disebutkan bakal jadi pilihannya. Sayangnya, Suzuki Maruti di India masihlah malas sharing berapakah harga banderol yang akan diaplikasikan.

Suzuki di Jepang menarik mobil hatchback Ignis lantaran ada design pada gagang pintu mobil itu. Pemberitahuan recall telah di sampaikan Suzuki pada Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi serta Pariwisata Jepang.

Suzuki cuma menarik 1 type mobil yaitu Ignis saja yang di produksi pada 8 Januari 2016 hingga 28 Juni 2016. Keseluruhan ada 15. 437 unit mobil yang ditarik.

Gagang pintu mobil nyatanya alami salah design. Saat gagang pintu ditarik, sisi gagang yang bergerak gampang menyerap kelembapan hingga mengembang serta pada akhirnya alami kontak dengan tempat tinggal gagang pintu.

Mengakibatkan gagang pintu tak dapat kembali pada posisi normal serta dapat bikin pintu mobil tak terkunci. Pintu mobil juga dalam skenario terburuk dapat terbuka waktu mobil melaju.

Suzuki bakal ganti gagang pintu serta mengingatkan ingindara bakal permasalahan ini. Suzuki menyampaikan mereka telah terima keluhan dari customer masalah ini. Keseluruhan ada 38 peristiwa tetapi tak ada kecelakaan atau korban jiwa. Suzuki

All New Honda BeAT “Naik Kelas”

Generasi paling baru All New Honda BeAT eSP resmi di luncurkan PT Astra Honda Motor (AHM), Sabtu (13/8/2016). Terkecuali beralih bentuk, AHM juga memberikan feature yang bikin matik ” sejuta umat ” ini naik kelas. Harga Honda BeAT eSP

President of Honda R&D, Southeast Asia Co., Ltd. Hikaru Tsukamoto menyampaikan, BeAT di buat dengan rencana PAS yang sesuai sama orang-orang Indonesia.

” BeAT didesain dengan rencana ” PAS “, yaitu ukurannya yang cocok, stylenya yang cocok, feature yang cocok, dan harga yang paling baik, ” ucapnya dalam acara peluncuran di Jakarta, Sabtu (13/8/2016). Spesifikasi Honda BeAT eSP

Desain

Stanly/Otomania
All New Honda BeAT

Dari segi ekterior, BeAT baru ada dengan design yang lebih fresh lewat rencana styling, yaitu lincah serta dinamis dengan siluet yang moderen. Penampilan muka didesain lagi dengan garis yang lebih tajam dari pendahulunya.

Di bagian kaki-kaki, BeAT ada memakai design pelek baru yang lebih kuat serta enteng, bahkan juga telah mengusung ban tubeless. Di bagian belakang, desainya di buat seirama dengan penampilan depan yang meruncing serta tajam.

Stanly/Otomania
All New Honda BeAT

Fitur

All New Honda BeAT eSP ada mengusung mesin 110cc berpendingin hawa enhanced smart power (eSP). Pada jenis paling baru BeAT telah menggunsung feature ECO Indicator yang bakal menghadirkan berkendara dengan cara hemat.

ECO Indicator berwarna hijau ini bakal menyala di panel mtr. dengan tiga pola, yaitu lampu ECO tak menyala bermakna pengeluaran bahan bakar boros, lampu ECO menyala mengisyaratkan penggunaan bahan bakar lebih hemat, serta saat lampu ECO tanda menyala lebih jelas mengisyaratkan pengeluaran bahan bakar semakin hemat.

Stanly/Otomania
All New Honda BeAT

Karenanya ada feature ini bikin BeAT lebih moderen bahkan juga dapat disebut ” naik kelas ” dari jenis terlebih dulu. Dari segi mesin, AHM mengklaim BeAT baru lebih responsif dengan akselerasi meraih 12, 6 detik pada jarak 0-200m, dan lebih bertenaga dengan top speed meraih 94 kpj waktu diuji memakai alat uji performa.
All New Honda BeAT eSP tetaplah menjaga posisinya sebagai motor skutik paling hemat di kelasnya sampai meraih 59 kpl lewat pengaktifan feature ISS (cara ECE R40) dengan cara pengetesan EURO 3 (EURO 2= 63 km/l).

Untuk feature combi brake sistem (CBS) di type CBS serta CBS-ISS tetaplah dipertahankan. Jenis paling baru ini dapat dilengkapi feature mutakhir lain yakni standard samping automatis dimana mesin tidak bisa dinyalakan jika dalam posisi turun, dan parking brake lock yang lebih gampang dioperasikan untuk menghindar motor loncat waktu dinyalakan atau motor tetaplah dalam keadaan diam waktu berhenti di tanjakan.

Rangka

Terkecuali feature serta design, AHM juga mengubah sasis atau frame pada BeAT baru. Frame yang dipakai sekarang ini diklaim 15 % lebih enteng yang beresiko pada menambahnya performa dan keiritan bahan bakar pada BeAT. Penyematan rangka baru ini juga memberi kelebihan yaitu kemampuan fuel tank yang semakin besar sampai empat liter dan box penyimpanan sebesar 11 liter.
Stanly/Otomania
All New Honda BeAT

AHM mengklaim dengan empat liter bensin BeAT dapat melaju sampai 236 km sesudah dikerjakan pengisian bahan bakar dengan cara penuh. Untuk mendatangkan keadaan berkendara lebih enteng dikerjakan penyesuaian posisi stang yang lebih rendah ke arah depan untuk mendatangkan posisi berkendara paling baik. Jarak paling rendah motor ke tanah paling baik di kelasnya.

Suzuki S-Cross Meluncur di Indonesia

Davy menerangkan, walau S-Cross telah memperoleh penyegaran penampilan (facelift) di Eropa, pihak SIS malah pilih muka lawas. Namun, Davy menyampaikan, beberapa feature yang di tawarkan malah lebih komplit, dari mulai cruise control, system audio mutakhir dengan monitor 7-inci, HID headlamp, serta paddle shift di lingkar kemudi. Harga Suzuki SX4 S-Cross

Interior dikemas dengan dasbor dinamis, yang memberi penampilan lega. Aksen perak juga bikin desainnya lebih kekinian, dan ada susunan pelindung dasbor yang membentang selama kabin.

Suzuki SX4 S-Cross adalah generasi paling baru dari SX4 X-Over. Saat ini, crossover itu diklaim mempunyai kelebihan dan kenyamanan kian lebih jenis pendahulunya.

Lalu apa sajakah kelebihan crossover itu untuk customer di Indonesia? Spesifikasi Suzuki SX4 S-Cross

Davy J Tuilan, Automobile Deputy Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menjelaskan, peluncuran product itu sesuai sama gagasan global. Paling utama diperkembang dengan bermacam tehnologi moderen.

” Hingga bikin penumpangnya lebih aman serta nyaman dibanding generasi terlebih dulu, ” kata Davy di acara peluncuran S-Cross di BSD, Tangerang, Kamis (11/8/2016). ”

Design eksteriornya miliki tiga kunci, yakni Emotion, Quality, serta Aerodynamics. Suzuki tawarkan S-Cross dalam empat pilihan, yaitu Urban Blue, Pearl Artic White, Premium Silver serta Granite Grey.

Jantung picu menggendong mesin bensin M15A VVT yang dipadukan padankan dengan transmisi manual 5-percepatab atau automatis 6-percepatan. Diatas kertas, diklaim tenaganya meraih 80 kW pada 6. 000 rpm serta torsi 138 pada 4. 400 rpm.

Datsun Go-Cross Mengaspal Mulai 2017

Sesudah product andalannya, GO+ Panca, yang ada di segmen mobil murah ramah lingkungan (LCGC) mulai digoncang oleh Calya-Sigra, Datsun cobalah menjawabnya dengan mendatangkan rencana GO-Cross. Harga Datsun Go Cross

Tetapi kian lebih itu, hadirnya GO-Cross nyatanya juga satu tanda bila Datsun bakal selekasnya meluncurkan jenis ketiganya, yang merujuk pada rencana GO-Cross. Tetapi, Indriani Hadiwidjadja, Head of Datsun Indonesia masihlah menghindar bila product ketiganya adalah satu MPV (multi purpose vehicle) atau berpola crossover seperti Go-Cross. Spesifikasi Datsun Go Cross

“Tahun depan kita bakal mendatangkan product paling baru th. depan, yang design direction-nya telah dibocorkan hari ini (GO-Cross Concept). Dengan cara product memanglah GO-Cross sendiri platform-nya dari MPV GO+, ” tutur Indriani, Kamis (11/8/2016).
Aditya Maulana – Otomania
Datsun Go-Cross yang bakal dipamerkan besok di GIIAS 2016.
Indriani meneruskan, pasalnya dengan cara potensi, Go-Cross ini benar-benar sangat besar untuk didatangkan ke pasar Tanah Air, bila di banding Redi GO. Dengan cara lebih detil berkaitan produknya, pihak Datsun belum menginginkan megungkapkannya.

“Namun memanglah kami belum dapat katakan bakal masuk di segmen apa jenisnya kelak. Tentunya design direction-nya dari GO-Cross Concept ini, ” tutur Indriani. Bila memanglah mempunyai basis seperti GO+, jenis ketiga Datsun dapat di pastikan bakal berkapasitas tujuh penumpang.

Crossover Toyota Pesaing HR-V Makin Dekat

Toyota mengonfirmasi rencana memproduksi CH-R, crossover pesaing Nissan Juke dan Honda HR-V. Sebagai penggoda, contoh produksinya akan ditunjukkan pada ajang Geneva Motor Show yang siap dilangsungkan pada 1 Maret 2016 mendatang.

Ya, sudah lama rumor produksi CH-R beredar, setelah beberapa kali muncul di jalanan dengan kamuflase dan sedang dites pada cuaca buruk. Kemunculannya sebagai penantang segmen subcompact crossover cukup dinanti.

CH-R yang nama aslinya belum diketahui, akan dijual di Eropa terlebih dahulu, lalu diikuti Amerika, lalu kemungkinan besar juga diboyong ke Asia. Versi Eropa akan diproduksi di pabrik Toyota di Turki, mulai beraktivitas membuatnya pada akhir 2016.

Tak banyak pemain di segmen ini, dan SUV memang sedang ”manis-manisnya” di seluruh dunia. CH-R diyakini akan menjadi bintang baru, dibangun di atas platform Toyota New Global Architecture (TNGA) yang modern.

Belum ada informasi tambahan soal mesin, namun banyak dugaan bahwa mobil ini juga akan tersedia dalam paket hybrid.

Ini Banderol Honda All New CBR250RR

AHM berjanji bakal mulai kirim Honda CBR250RR akhir th. atau kuartal ke empat. Belum saja ada, Honda CBR250RR yang beritanya mengambil mesin dua silinder, telah menghebohkan jagad otomotif roda dua. Beragam spekulasi serta kabar berita tentang product baru Honda ini ramai diperbincangkan. Kesempatan ini gambar yang dikira sebagai potongan teaser Honda CBR250RR menyebar didunia maya. Seperti sebagian account youtube media otomotif Thailand yang juga ramai mengulas sepeda motor ini. Harga Honda CBR250RR

Terlibat perbincangan dengan sumber internal Astra Honda Motor (AHM) awal Mei 2016 lantas, dianya mengungkap bila CBR paling baru ini adalah kartu truf Honda Indonesia. Ini bakal jadi product yang akan mengagetkan penggemar roda dua. “Hnda CBR250 lama kami senantiasa dibuli-buli lantaran di rasa ketinggal dengan 250-nya Kawasaki. Namun saksikan saja kelak untuk product paling baru ini nampak, bakal mempesona. Ini kuncian kami. Bila ini keluar, CBR250 yang satu silinder mungkin saja bakal di stop produksinya. Membanggakan lagi yaitu ini product global yang lahir serta di produksi di Indonesia, ” tutur sumber awal Mei 2016. Spesifikasi Honda CBR250RR

Honda CBR250RR nanti bakal mengambil mesin 250cc 2-silinder, dengan transmisi manual enam percepatan. Product ini diberitakan dapat membuahkan tenaga 37 tk, serta dilengkapi dengan liquid-cooled. Menariknya, CBR250RR ini bakal dibekali dengan tehnologi Ride-by-Wire, Cruise Control, serta sebagian model ingindalian lain. Dari segi penampilan, lampu paling utama depan memakai LED dengan design menyipit, seraya menonjolkan kesan agresif namun masih tetap menawan. dimana headlamp ini telah dipatenkan April 2016 lantas. Sisi suspensi depan memakai type up side down, suspensi belakang mocoshock, lantas setang jenis clip-on.

System keamanan, pada rem cakram depan serta telah dilengkapi anti-lock braking sistem (ABS). Lantas feature speedometer, telah mengambil tehnologi full digital. Demikian lama Honda jadi bulan-bulanan merk lain di segmen sport 250 cc. Terutama waktu merk dengan logo sayap mengepak ini masihlah bertahan dengan CBR250R mesin 1-silinder (impor juga), sesaat Kawasaki telah kokoh dengan Ninja 250, serta Yamaha menyusul dengan R25.

 

 

Grup VW Tumbuh Lagi di Tengah Skandal Emisi

Grup Volkaswagen (VW) kembali ke ”jalan yang benar”, mengalami pertumbuhan secara global pada Januari 2016. Pencapaian itu diperoleh saat perusahaan sedang bertahan menghadapi skandal emisi mesin diesel yang menimpa jutaan mobil VW di dunia.

Laporan terakhir, dikutip dari Reuters, Sabtu (13/2/2016), penjualan grup dengan 12 mereknya, termasuk Audi dan Porsche, naik 3,7 persen dengan 847.800 unit pada Januari 2016, atau kira-kira tumbuh 30.000-an mobil dibandingkan dengan perolehan pada Desember 2015.

Pada bulan terakhir tahun lalu, penjualan drop 5,2 persen, dan membuat secara total tahunan sebagai penurunan pertama penjualan dalam satu tahun sejak 2002. Tren negatif bermula pada April 2015, diperburuk dengan skandal diesel yang menjalar ke Amerika Serikat dan mendera 11 jutaan mobil.

Tren positif tahun ini berkat pasar China yang naik 15,4 persen, dan Eropa yang juga tumbuh 1,8 persen. Sementara di luar kawasan tersebut, penjualan anjlok, dan yang terbesar adalah Rusia dan Brazil yang terjun bebas 29,5 persen dan 38,8 persen.

Awal bulan ini, Volkswagen telah mengumumkan penundaan publikasi laporan keuangan 2015 dan menahan rapat tahunan pemegang saham. VW masih berusaha mencari besar kerugian yang diderita akibat skandal emisi.

Datsun Was-was dengan Calya-Sigra

Atas argumen tersebut, Daihatsu saat ini tak miliki product sedan. Diluar itu, cuma Sirion serta Copen yang disebut product impor. Hitung-hitungan produksi lokal bukan hanya mesti laris berapakah, namun juga memprediksi investasi serta selanjutnya mengambil keputusan harga jual. ” Beberapa produk kami fit di Indonesia. Jadi, kami bikin untuk Indonesia. Bila ekspornya, ya kelak visibilitasnya seperti apa. Perkiraan kami, saat keluarkan product tentu miliki volume spesifik. Maka dari itu kami ‘market in’ Indonesia, ” ucap Rudy. Harga Daihatsu Sigra

” Daihatsu tak jual barang murah, namun cocok. ‘Setel pas’ itu yang susah, ” tuturnya lagi. Ramai berita MPV murah kembar Toyota Calya serta Daihatsu Sigra disadari Datsun Indonesia cukup buat kuatir. Meski sekian, ada banyak hal yang bikin keyakinan diri merk ini kembali berlipat serta siap ”tarung bebas” di pasar mobil murah. Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia dalam satu peluang berbarengan media, (16/6/2016), menyampaikan kalau hadirnya kompetitor baru LCGC 7-seater bakal bikin pasar mobil makin meriah. Semuanya peluang dapat berlangsung serta belum dapat ditebak lebih detil. Spesifikasi Daihatsu Sigra

”Biasanya efek dapat ke mana-mana, tidak hanya LCGC. Dapat MPV kelas atasnya (low MPV), atau segmen lain yang keambil. Kita belum dapat memandangnya saat ini, ” tutur wanita yang akrab disapa Indri itu. Terkecuali ada peluang ”makan” pasar terkecuali LCGC, segi positif yang mungkin saja berlangsung, menurut Indri, jadi tambah besarnya market LCGC.

”Bisa saja kami semakin besar, kompetitor juga, lantaran penambahan keperluan bakal mobil baru juga selalu berlangsung. Mungkin saja saja ada downshift dari pasar di atasnya (low MPV) ke bawah (LCGC 7-seater), ” tutur Indri. Pada 2015 lantas, Datsun Indonesia sukses jual mobil 150. 000-an unit. Th. ini Indri tidak berani gunakan tinggi, lantaran semuanya tergantung dengan kondisi industri yang begitu labil. Tetapi Indri meyakinkan kalau pencapaian th. lantas akan teratasi, mengingat trend penjualan th. ini yang selalu naik.

Peminat Fortuner dan Innova Diesel Menumpuk di Jawa Barat

Peminat duet Toyota Innova dan Fortuner bermesin disel rupanya cukup tinggi di Jawa Barat. Hal ini terlihat dari angka pemesanan yang jumlahnya didominasi oleh tipe diesel.

Adam Sugiri Kepala Cabang Wijaya Motor Jawa Barat mengatakan bahwa sampai saat ini baik pemesanan Innova dan Fortuner masih tinggi permintaanya, terutama untuk mesin diesel.

“Mesin diesel dangan teknologi baru Innova dan Fortuner di Jawa Barat banyak peminatnya, sampai saat ini masih tinggi. Bahkan untuk Fortuner sendiri antrean inden juga masih banyak sekitar 33 unit,” ucapnya kepada KompasOtomotif di sesi ground breaking taman lalu lintas Bandung, Jawa Barat, Sabtu (13/2/2016).

Menurutnya, untuk Innova baru peminatnya banyak pada tipe Q diesel yang merupakan pengguna Innova generasi sebelumnya. Hal ini berbeda dengan Fortuner karena peminatnya rata-rata orang baru dan peralihan dari yang sebelumnya menggunakan SUV diesel kompetitor.

“Setelan Pas” Daihatsu buat Calya dan Sigra

Apabila dilihat, Daihatsu di Indonesia senantiasa bergerak rasional. Beberapa besar product yang di jual senantiasa diupayakan dirakit dengan cara lokal dengan gagasan volume produksi yang masuk hitungan masuk akal. Langkah ini tidak cuma untuk menghidupi Daihatsu, tetapi juga Toyota. Mobil kembar pertama dari keduanya yang di jual di Indonesia yaitu Daihatsu Charmant serta Toyota Corolla. Jenis-model itu telah di produksi dengan cara lokal namun bukanlah hasil kerjasama segera Daihatsu serta Toyota di Indonesia. Harga Toyota Calya

Baru pada 2004, kerja sama keduanya membuahkan Daihatsu Xenia serta Toyota Avanza, lalu pada 2007 diikuti Daihatsu Terios –Toyota Rush dan Daihatsu Gran Max–Toyota Town Ace/Lite Ace, serta lalu pada 2013 Daihatsu Ayla-Toyota Agya lahir. Sebentar lagi kerja sama berlanjut ke jenis ke lima, Daihatsu Sigra serta Toyota Calya. Info masalah gagasan Daihatsu-Toyota memberi product di segmen low biaya green car (LCGC) sesudah Ayla-Agya sesungguhnya telah lama terdeteksi. Tetapi, sesudah photo penampakan MPV 7-penumpang Calya bocor, barulah semua makin terang. Spesifikasi oyota Calya

Bentuk riil ” Adik Avanza ” telah makin terang, siap meluncur Agustus 2016.
Belum ada satu juga dari pihak Astra Daihatsu Motor (ADM) maupun Toyota Astra Motor yang ingin mengulas jenis itu tanpa ada butuh ditutupi jati dirinya. Waktu KompasOtomotif berjumpa Rudy Ardiman, Division Head Corporate Rencana ADM, dia juga senantiasa menghindar saat di tanya mengenai product, namun ingin mengulas pasar MPV 7-penumpang kelas LCGC. ” Pasar LCGC 7-seater? Peluang ada segmen itu, kami belum tahu. Tetapi, bila ada jenis baru, pastinya akan memperkaya pasar, peluang berkembang, ” kata Rudy.

Rudy katakan, ADM senantiasa pilih bermain di pasar besar, umpamanya seperti yang sampai kini telah dikerjakan pada low MPV serta LCGC. Dengan cara implisit, Rudy menerangkan, apabila ADM mengambil keputusan ingin meluncurkan product baru, kendaraan itu terang mesti dirakit dengan cara lokal serta harus laris lantaran segmen yang diincar tentu ” kue ” besar. Atas argumen tersebut, Daihatsu saat ini tak miliki product sedan. Diluar itu, cuma Sirion serta Copen yang disebut product impor. Hitung-hitungan produksi lokal bukan hanya mesti laris berapakah, namun juga memprediksi investasi serta selanjutnya mengambil keputusan harga jual.