Mobil Jadi Perangkap “Pencabut Nyawa” di Jalan

 Setiap bagian dunia idealnya punya standar spesifik menyangkut sistem kelengkapan keselamatan mobil. Namun, di setiap negara punya perbedaan level standar keselamatan yang ditetapkan, sekaligus menjadi syarat utama mobil itu boleh diproduksi atau di jual massal.

China misalnya, menjadi pusat perhatian dunia sekitar satu dekade lalu, setelah industri otomotifnya mulai bergejolak. Kala itu, mobil-mobil lokal buatan China banyak disorot dianggap tidak aman karena tidak memenuhi standar internasional. Tapi, laun para produsen mobil lokal mulai belajar soal standar keselamatan Eropa, karena ambisinya mau ikut bersaing menjadii pabrikan kelas dunia.

Perangkap Mematikan

Kini, masalah terbesar tengah dihadapi India, di mana, belum ada regulasi ketat soal standar kemanan kendaraan yang berlaku. Negara terpadat kedua di dunia ini, masih menjadi basis produksi dan menjual kendaraan yang mendapat julukan “perangkap mematikan” bagi penggunanya.

Untuk menghapus ini, lembaga standar keselamatan dunia, Global NCAP, berambisi untuk memperlebar jangkauannya ke seluruh dunia mulai 2020 mendatang. Lembaga Berbasis Sumbangan ini, menyediakan sistem keamanan ideal untuk konsumen dalam hal produksi kendaraan bermotor, terutama mobil.

Presiden Global NCAP Max Mosley, dalam keterangan resminya, dilansirCarscoop (14/3/2015), mengatakan, “Peningkatan keselamatan dipicu oleh peraturan dan kewaspadaan konsumen terutama di negara berpenghasilan besar, yang berhasil menyelamatkan ratusan ribu nyawa di jalan. Kondisi ini tidak secara simetris terjadi pada keluarga di negara-negara berpenghasilan lebih rendah.”

Misalnya, jelas Mosley, standar tes tabrak yang diperkenalkan 20 tahun lalu untuk semua mobil yang dipasarkan di Eropa, belum bisa dipenuhi oleh mobil produksi, bahkan model baru yang dijual di beberapa negara berpenghasilan rendah di wilayah Asia, Afrika, dan Amerika Latin. Kondisi ini sangat sulit diterima akal sehat. 

“Pabrikan tidak bisa terus mengancam jutaan jiwa konsumen mereka, karena dianggap sebagai warga kelas kedua, jika hal ini berkaitan dengan standar keselamatan pengguna mobil,” tukas Mosley.

Rekomendasi

Global NCAP juga menunjukan beberapa rekomendasi bagi seluruh negara anggota Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk meningkatkan standar keselamatan dalam dua tahap besar, sampai memenuhi tenggat waktu yang berakhir 2020 mendatang. 

Rekomendasi ini terdiri dari berbagai himbauan, mulai dari pesanan besar perusahaan (fleet) yang menuntut perbaikan standar keselamatan, atau insentif pemerintah dan perusahaan asuransi yang mau memberikan insentif untuk memicu peralihan produk dari tidak aman menjadi aman.

Pengujian di laboratorium juga dianjurkan untuk beberapa kasus. Namun, yang paling penting adalah pabrikan otomotif punya inisiatif meningkatkan standar keamanan untuk tes tabrak depan. Sekaligus berpatisipasi dalam hal peningkatan spesifikasi dan fitur keamanan kendaraan.

 

Mobil Toyota Jadi Kendaraan Resmi Olimpiade

Toyota baru saja melakukan penandatanganan kerja sama dengan  International Olympic Committee (IOC). Bentuk kerja sama tersebut menyebutkan bahwa Toyota akan menjadi sponsor utama Olimpiade 2020 sampai Olimpiade 2024 mendatang.

Sebagai bagian dari kesepakatan, akan diadakan program Olympic Partner yang isinya semua kegiatan olimpiade akan secara eksklusif menggunakan kendaraan Toyota, baik mobil penumpang maupun kendaraan komersial. Selain itu, Toyota juga akan memegang hak olimpiade untuk sistem pendukung transportasi dan dukungan mobilitas produk tertentu.

“Kami akan melakukan segala kemungkinan untuk memenuhi peran baru dalam program Olympic Partner. Kami mengemban kepercayaan IOC yang akan menggunakan produk-produk Toyota,” kata Presiden Toyota Akio Toyoda, seperti dilansir Worldcarfans, Senin (16/3/2015).

“Penggunaan mobil Toyota pada ajang olimpiade merupakan pengakuan penting bagi seluruh industri kami. Di bawah bendera olimpiade ini, mari kita menegaskan kembali kekuatan olahraga untuk menyatukan semua orang,” lanjut Toyoda.

Toyota sebagai sponsor olimpiade akan segera berlaku di Jepang mulai 2016 mendatang. Hak Toyota akan diperpanjang secara global pada 2017. Hanya saja, Toyota belum menjadi sponsor pada Olimpiade Rio de Janeiro, Brasil 2016, karena saat itu belum masuk dalam rencana kerja sama. Kesepakatan Toyota dan IOC akan dimulai pada Olimpiade 2020 di Tokyo.

Tidak diketahui berapa nilai kerja sama antara Toyota dan IOC. Namun, sumber di Jepang melaporkan bahwa pabrikan raksasa asal Jepang ini menggelontorkan dana sebesar 835 juta dollar AS. Sebelumnya, belum pernah ada produsen mobil yang menjadi sponsor olimpiade.

Secara terpisah, Pemerintah Jepang telah mengumumkan rencana untuk menggunakan 6.000 mobil berbahan bakar hidrogen di Olimpiade Tokyo 2020 mendatang. Berarti, Toyota Mirai akan menjadi salah satu model yang digunakan di olimpiade.

 

Ajang Pamer Diri Suzuki GSX-RR dan Address

Suzuki akan tampil maksimal menyambut dua ajang pameran sepeda motor di Jepan, Osaka dan Tokyo Motorcycle Show 2015. Deretan model terbaik Suzuki, termasuk GSX-RR MotoGP akan ditampilkan di dua pameran ini.

Pabrikan berlambang S ini sudah mengumumkan diri akan tampil di Osaka Motorcycle Show 2015 (20 sampai 22 Maret di Intex Osaka) dan Tokyo Motorcycle Show (27 sampai 29 Maret di Tokyo Big Sight), demikian dilansir ResponseJP, Senin (16/3/2015).

Booth Suzuki akan menggunakan tema Sport, dengan menampilkan lima model sportnya termasuk GSX-RR dari Team Suzuki Ecstar yang akan tampil di MotoGP 2015 ini, untuk pertama kalinya setelah absen selama empat musim.

Selain itu masih ada model terbaru All-New GSX-S1000 ABS yang juga ditampilkan buat publik Jepang. Ada juga model 150cc Gixxer yang melejit namanya di pasar sepeda motor India. Ada juga skuter bikinan Suzuki Indonesia, Address dan penampilan skuter 50cc, Suzuki Lets.

 

Harga Bajaj Pulsar RS 200 Terbaru Saingi Yamaha R15 dan CBR150R

Generasi terbaru dari Bajaj Pulsar RS 200 baru saja diluncurkan secara resmi untuk pasar India pada hari kamis (26/3) kemarin, meskipun motor ini memiliki mesin 200 cc namun di negeri Bollywood New Bajaj Pulsar RS 200 akan bersaing dengan sportbike lain seperti Yamaha R15, Honda CBR150R dan KTM RC 200. Bajaj Pulsar RS200

Perlu anda ketahui persaingan pasar otomotif India di segmen motor sport tergolong tinggi dan tidak kalah jika dibandingkan di Indonesia mengingat jumlah penduduknya yang cukup tinggi sehingga permintaan kendaraan bermotor pun juga mulai meningkat drastis. Bedanya India punya pabrik motor tersendiri yaitu Bajaj yang namanya sudah dikenal hingga seluruh dunia.

Kabarnya New Bajaj Pulsar RS 200 2015 bakal mengaspal di Indonesia meskipun belum diketahui kapan waktu pastinya, hal itu diungkapkan langsung oleh Managing Director Bajaj Auto yaitu Ravij Bajaj beberapa waktu lalu dengan mengungkapkan bahwa Indonesia merupakan pasar yang cukup potensial untuk motor sportHarga Motor Bajaj Pulsar RS200

Menariknya jika masuk ke Indonesia sepertinya untuk urusan harga New Bajaj Pulsar RS 200 ini cukup kompetitif jika dibandingkan pesaing lainnya, sebagai contoh motor satu silinder tersebut di pasar India hanya dibanderol Rs 114.000 atau setara Rp 24,6 juta untuk tipe non ABS sedangkan bagi varian ABS dilepas seharga Rs 118.000 atau Rp 27,2 jutaan. Kemungkinan besar jika dijual di tanah air pun harganya juga tidak terlampau jauh dari angka tersebut.

Bajaj Pulsar RS 200 2015

Sementara itu pesaingnya dari Yamaha R15 yang merupakan buatan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dibanderol lebih tinggi yaitu Rp 29,1 juta on the road Jakarta untuk tipe non ABS saja, banderol tersebut sama seperti yang tertera di website resmi milik Yamaha Indonesia.

Sedangkan pesaing lainnya yaitu Honda CBR150R non ABS pada website resmi milik Astra Honda Motor dijual dengan harga Rp 29,8 juta hingga Rp 30,4 juta sesuai dengan warna yang dipilih konsumen dan sudah berstatus on the road Jakarta. Banderol dari Honda CBR150R ini merupakan versi lokal sehingga lebih murah dibandingkan dengan Honda CBR150R yang diimpor secara utuh dari Thailand.

Pesaing terakhir Bajaj Pulsar RS 200 hadir dari Eropa yang secara desain dan juga teknologi tidak kalah dengan merek Jepang. Motor sport tersebut adalah New KTM RC200 yang di pasar Indonesia dilepas seharga Rp 59,5 juta on the road Jakarta untuk varian ABS saja karena motor ini tidak menyediakan tipe non ABS.

Itulah perbandingan harga dari lawan Bajaj Pulsar RS 200 2015 dan semoga saja motor sport keren yang satu ini bisa segera masuk ke Indonesia mengingat desain dan juga harganya sangat sesuai sekali bagi masyarakat tanah air. Perlu anda ketahui New Bajaj Pulsar RS 200 mengusung mesin 199 cc, 4 stroke, SOHC 4 Valve dan berpendingin cairan satu silinder serta sudah menganut sistem injeksi yang diklaim mampu menghasilkan tenaga mencapai 23,5 hp pada putaran 9.500 rpm dengan torsi puncak hingga 18,3 Nm diputaran 8.000 rpm. Saat dilakukan tes motor sport ini mampu mencapai kecepatan 0-100 km per jam hanya dalam waktu 3,5 detik saja dengan kecepatan maksimal mampu menembus hingga 140 km/jam.

Bagi anda yang berminat dengan New Bajaj Pulsar RS 200 2015 ini harap sedikit bersabar dan tunggu saja perkembangan selanjutnya karena sampai saat ini belum ada keterangan lebih lanjut dari pihak Bajaj Indonesia mengenai kapan motor sport terbaru tersebut bisa segera mengaspal di tanah air. Yang jelas kehadirannya nanti bakal menambah ramai persaingan sportbike di kelas 150 cc dan 200 cc.

Ini Rahasia Mobil Terbang Bisa Mengudara

Perusahaan asal Slowakia, AeroMobil, tak lama lagi akan merealisasikan impian para konglomerat penggemarsupercar yang juga hobi dalam dunia aeromodel. Seperti dikutip Forbes, Selasa (17/3/2015), AeroMobil siap dijual secara umum pada 2017 mendatang.

Kehebatannya tentu saja berbeda dengan mobil lainnya. Produk AeroMobil tersebut bisa mengudara layaknya pesawat terbang, dan menjadi jawaban tentang kebutuhan kendaraan masa depan, di tengah situasi jalan yang makin padat.

AeroMobil memulai pengerjaan mobil terbang ini sudah cukup lama, konsep awal dimulai pada 1990 sampai 1994 silam, lalu pengembangan konsep memakan waktu sampai 15 tahun yakni 1995 sampai 2010, hingga bisa diterbitkan prototipe pertama pada 2013 lalu dengan nama AeroMobil 2.5.

Pada 2014 pengembangan dilanjutkan lagi dengan meluncurnya AeroMobil 3.0, dengan konsep dan desain yang lebih canggih. Model terakhir inilah yang rencananya akan diproduksi dan dijual pada 2017 mendatang.

IstimewaMesin Rotax 912 jadi jantung pacu AeroMobil

Spesifikasi AeroMobil 3.0 menggunakan mesin Rotax 912 berkapasitas 1.352cc, dengan konfigurasi mesin Boxer empat silinder. Sudah dilengkapi sistem pendinginan cair dan oli sehingga suhu mesin lebih stabil. Mesin Rotax 912 ini sanggup menyemburkan tenaga sampai 100 tk pada putaran mesin 5800 rpm.

Rangka baja dan serat karbon untuk mendapatkan bobot yang ringan. Sistem kemudi menggunakan autopilot saat mengudara, dan bisa dikendarai manual saat di darat.

Dimensi AeroMobil cukup kompak dan hanya bisa dimuati dua penumpang. Panjang 6 meter, lebar 2,24 meter (sayap dilipat), lebar sayap 8,32 meter (saat dibentangkan) dan berat kosong mencapai 600 kilogram.

Kecepatan di darat mencapai 160 kpj sedangkan kecepatan di udara mencapai 200 kpj. Daya jelajah udara mencapai 700 km, sementara daya jelajah darat mencapai 500 km. Sementara konsumsi bahan bakar di darat 12,5 kpl dan konsumsi bahan bakar di udara 15 liter per jam.

Ini Detik-detik Pembuktian Mobil Terbang Mulai Mengudara

Perusahaan otomotif asal Slowakia, AeroMobil, baru saja merilis video perdananya yang menampilkan ciptaan tercanggih mereka, mobil terbang. Video apik ini dikeluarkan sebagai bukti nyata bahwa AeroMobil sudah siap mendunia.

Pada satu menit pertama, ditayangkan mobil yang terparkir dalam hanggar. Ditampilkan desain luar dengan warna eksterior dominasi putih dan biru, pelek sport warna hitam, dan lengkap dengan lampu utama di sisi kap mesin.

Bagian kabin dengan dua kursi, tetapi kokpit tidak seperti mobil pada umumnya. Dasbor penuh dengan tombol-tombol layaknya kokpit pesawat terbang. Tak lama terlihat bagian samping bisa melebar dan menjadi sayap, lengkap dengan spoiler.

Keluar hanggar, AeroMobil dikendarai di jalanan umum. Secara dimensi, lebar mobil terbang ini sama dengan ukuran sebuah van, tetapi dengan ukuran yang lebih panjang. Kaca depan memanjang sampai ke atas untuk memberikan visibilitas sempurna kepada pengemudi dan penumpang. Kaca ini juga berfungsi sebagai pengganti pintu untuk akses keluar masuk.

Tiba saatnya mengudara, AeroMobil sudah sampai di landasan pacu. Sayap dikembangkan, ambil ancang-ancang lepas landas, dan terbang. Setelah beberapa menit bermanuver di langit, AeroMobil kembali mendarat dengan mulus. Disebutkan, mobil terbang ini punya daya jelajah 700 kilometer, kecepatan lepas landas 130 kpj, dan kecepatan maksimal di udara 200 kpj, dengan fungsi otopilot.

 

SUV “Termurah” Lexus Indonesia Meluncur Pekan Depan

NX 200t yang bakal menjadi SUV termurah Lexus di Indonesia kemungkinan besar meluncur pekan depan. Informasi ini terkuak setelah undangan konferensi pers produk NX yang dijadwalkan pada 2 Maret, tersebar ke media. Lexus NX 200t

 SUV kompak Lexus NX diciptakan dari model konsep LF-NX yang pernah diperkenalkan pada Frankfurt Motor Show 2013. Debut versi produksi dilakukan di Beijing Motor Show pada 2014 di, lalu pada 2 Maret 2015 akhirnya remi meluncur di Indonesia. Spesifikasi Mobil Lexus NX 200t

Saat peluncuran di Lexus Gallery, Kepala Insinyur Lexus NX Takeaki Kato mengatakan, proyek mulai dikerjakan pada 2009, satu tahun digunakan khusus untuk studi dan sekitar empat tahun dipakai mengekplorasi lebih detail.

“Untuk mengembangkan cukup lama karena memang butuh waktu, kita mengembangkan mesin dan platform yang benar–benar baru buat Lexus,” katanya di hadapan para wartawan.

Januari lalu General Manager Lexus Indonesia Adrian Tirtadjaja telah mengungkap model bermesin turbo pertama Lexus, NX 200t, akan meluncur di Indonesia dalam hitungan bulan ke depan. NX 200t sebenarnya telah beredar di Indonesia, namun dipasarkan oleh importir umum (IU).

Adrian pernah mengatakan Lexus NX 200t diimpor dari Jepang dan harganya bakal lebih murah Rp 300 juta dibanding versi IU, sekitar Rp 900-an juta. Model ini bakal membuka pasar baru, selama ini harga model – model Lexus di Indonesia berkisar Rp 2 miliar ke atas.

Lexus NX 200t dilengkapi mesin 4-silinder 2.0L turbocharged dengan 235 tk dan torsi 350 Nm. Hanya tersedia satu pilihan transmisi, matik 6-percepatan. Di negara asalnya NX 200t punya kelengkapan standar penggerak roda depan, namun ada pilihan gerak semua roda. Spesifikasi detail berikut strategi Lexus Indonesia akan diungkap awal pekan depan di Lexus Gallery, Jakarta Pusat.

 

Hebat, Mobil Terbang Jadi Kenyataan!

Dunia otomotif akan memasuki era baru yang sarat teknologi. Kemajuan tersebut sudah nyata dan segera “lahir”. Wujudnya adalah kendaraan masa depan yang bisa mengudara. Produsen mobil terbang baru saja merilis video komersialnya dan jelas membuat publik terkesima dengan kemampuan terbang itu.

Adalah perusahaan asal Slowakia, AeroMobil, yang merancang prototipe unit mobil terbang. Bentuknya memang terlihat berbeda dengan kendaraan roda empat pada umumnya, malah menyerupai pesawat jet dengan ukuran yang lebih kecil.

Wajah depan meruncing layaknya F16, tetapi punya dua roda depan seperti mobil sport biasa. Bagian belakang benar-benar revolusioner dengan desain utuh mirip pesawat terbang, tetap dengan dua ban berukuran lebih kecil.

AeroMobil melakukan pengujian di selatan Austin, Texas, Amerika Serikat. Pada video yang ditampilkan, mobil terbang ini bisa dikendarai biasa di jalan raya. Lalu, mobil tersebut mengudara dengan memanfaatkan landasan pacu pesawat.

CEO AeroMobil Juraj Vaculik menjadi bagian dari video tersebut. Vaculik menyatakan, mobil terbang ini akan diproduksi massal dan siap masuk ke pasar dunia dalam waktu dekat.

“Kami sedang bekerja cepat membangun tim untuk merencanakan semuanya. Setidaknya, pada 2017, ini sudah bisa terealisasikan sebagai mobil pertama yang bisa terbang. Poinnya bukan hanya mengawinkan mobil dan pesawat, melainkan bisa menjadi jawaban atas tantangan kebutuhan kendaraan masa depan,” kata Vaculik seperti dilansir Forbes, Selasa (17/3/2015).

Vaculik menambahkan, mobil terbang rancangannya ini diharapkan bisa bersaing dengan genre mobil mewah, tetapi punya kelebihan mengudara yang tidak bisa dilakukan mobil lain. Pada video komersial, terlihat mobil ini punya dua kursi dan berdaya jelajah sampai 700 kilometer. Kecepatan saat lepas landas 130 kpj dan kecepatan maksimal di udara 200 kpj, dengan fungsi otopilot.

 

Rupiah Anjlok, Nissan-Datsun Tetap Pertahankan Harga

Menguatnya nilai tukar dollar AS terhadap rupiah berdampak buruk terhadap sendi perekonomian, tak terkecuali industri otomotif. Sampai Selasa (17/3/2015), rupiah terus terpuruk hingga di kisaran Rp 13.100 per 1 dollar AS. Produsen mobil mulai memutar otak agar tak merugi, termasuk PT Nissan Motor Indonesia (NMI).

Hingga saat ini, produsen sekaligus pemegang merek mobil Nissan dan Datsun di Indonesia itu masih bertahan dengan segala cara agar harga mobil yang dipasarkan tak serta-merta naik. GM Pemasaran dan Strategi Produk NMI Budi Nur Mukmin mengatakan bahwa sampai sekarang, Nissan dan Datsun belum merencanakan adanya penyesuaian harga jual mobil.

”Kami mencari cara lain untuk mengerem efek dollar yang menguat. Tidak hanya dari kenaikan harga, pabrikan punya alternatif yang namanya cost reduction. Kalau semua fluktuasi dollar dilimpahkan ke konsumen supaya harga naik, itu tidak adil,” tegas Budi, beberapa waktu lalu.

Dijelaskan, produsen harus bekerja keras agar harga tidak naik. Cara yang dipakai saat ini adalah mengurangi biaya produksi tanpa melemahkan kualitas. Hal ini menurut Budi ada hubungannya dengan para pemasok komponen untuk menemukan solusi, yaitu menyediakan komponen dengan kualitas yang sama namun dengan harga lebih murah.

Tingkatkan lokal konten

Tentu, hal tersebut bergantung kandungan lokal produk yang harus cukup besar. Budi mengatakan bahwa NMI berusaha terus menaikkan komponen lokal untuk mengurangi biaya produksi. Hingga saat ini, Nissan Grand Livina sudah mengandung 70-80 persen komponen lokal. X-Trail terbaru 40 persen.

Rata-rata mobil Nissan yang diproduksi di Indonesia dan baru launchingmempunyai kandungan komponen lokal di awal sebesar 30 persen. Presentase ini akan terus dinaikkan seiring dengan berjalannya produksi.

 

Ini Kisaran Harga Suzuki Ertiga Bekas

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pertama kali memperkenalkan Ertiga buat mengisi segmen low MPV pada April 2012 silam dengan sebutan kendaraan LUV (life utility vehicle). Ertiga ditempatkan buat mendobrak keperkasaan duo Avanza-Xenia pada saat itu.

Dalam kurun tiga tahun beredar, Ertiga cukup dianggap sebagai salah satu model tersukses Suzuki di kelas MPV bawah meski kini juga harus bersaing dengan pendatang baru yang cukup fenomenal, Honda Mobilio.

SIS punya strategi menelurkan varian-varian Ertiga secara bertahap, mulai dari tipe awal GA sampai GX, dilanjutkan dengan model AC double blower, lalu tipe Sporty dan Elegant. Total ada sembilan varian Ertiga yang ditawarkan Suzuki.

Model terendah tipe GA transmisi manual ditawarkan dengan harga Rp 168 juta, sedangkan tipe Elegant transmisi matic sebagai tipe tertinggi dijual dengan harga Rp 226,5 juta.

KompasOtomotif coba menelusuri perbandingan harga untuk model bekasnya. Tipe Ertiga GA lansiran 2013 ditawarkan dengan kisaran Rp 130 juta sampai Rp 140 juta, sedangkan tipe tertinggi Elegant, untuk model bekasnya ditawarkan mulai Rp 200 jutaan.