Pameran Industri Otomotif Siap Rangsang Investor

International Trade Exhibition for Auto Parts, Accessories and Vehicle Equip atau yang disebut INAPA siap kembali digelar. Pameran komponen, aksesori, dan peralatan pendukung otomotif terbesar di ASEAN itu siap merangsang hadirnya investor asing pada 18-21 Maret 2015 di JI Expo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Pameran ini sudah memasuki tahun penyelenggaraan ketujuh sejak pertama kali dikenalkan pada 2009 silam. Selain konsistensi, adanya inovasi terus diberikan setiap tahun penyelenggaraan. Misalnya, tahun ini terdapat pengelompokan baru, yaitu Automotive Welding & Molding, Automotive Equipment & Tool, Automotive Coating sebagai area baru yang siap pamer di Indonesia.

Selama ini, INAPA sudah diperkuat dengan area yang menampilkan Parts & System, Tyre & Rubber, Bike, Bus & Truck, Heavy Duty Parts, membuatnya sebagai pameran industri pendukung otomotif terlengkap.

”INAPA merupakan pilihan profesional untuk OEM dan penjualanaftermarket. Apalagi tahun ini akan semakin lengkap dengan hadirnya area lain yang merupakan new specialized section,” ujar Baki Lee, Direktur PT Global Expo Management (GEM) Indonesia sebagai penyelenggara, dalam siaran resmi, (15/3/2015).

Pameran ini akan menggunakan area JI Expo seluas 45.000 m2, menargetkan pengunjung 35.000 orang dari kalangan profesional. Di dalam pameran, terdapat ajang lain yakni IIBT 2015 sebagai pameran khusus bus, truk dan kendaraan niaga yang bekerjasama dengan ASKARINDO (Asosisasi Karoseri Indonesia).

Sukses besar INAPA 2014 yang diselenggarakan bersama dengan IIBT 2014, Heavy Equipment Indonesia 2014, Tyre & Rubber Indonesia 2014, dan INABIKE 2014, menarik 980 perusahaan dari 25 negara, 8 paviliun internasional, 24.100 pengunjung perdagangan dari 41 negara.

Ini membuat INAPA menjadi ajang bussiness to bussiness (B to B) paling efektif para pemain otomotif, berikut industri turunannya yang semakin berkembang di Indonesia.

 

Banyak Permintaan, Vario 150 Inden 2 Minggu

Honda New Vario (Okezone)

Berdasar pada data penjualan yang dikeluarkan oleh Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI) pada Februari 2015, penjualan motor masih tetap didominasi oleh jenis matik. Honda umpamanya, penjualan paling tinggi disumbang oleh Beat sejumlah 175, 339 unit, sedang Vario sejumlah 119, 877 unit Honda Scoopy eSP

Itu mengisyaratkan keinginan customer pada motor matik sangatlah tinggi sekali. Jadi tidak heran untuk memperoleh motor matik Honda teranyar mesti menanti. Berdasar pada data sesaat yang dipunyai oleh PT Wahana Makmur Sejati (WMS) juga sebagai diler paling utama sepeda motor Honda untuk lokasi Jakarta-Tangerang, sekarang ini Vario keluaran teranyar masih tetap inden. Spesifikasi Motor Honda Scoopy eSP

” Vario 150 inden kurang lebih satu hingga dua minggu. Yang paling banyak permintaannya itu Vario 150 eSP jenis Exclusive, sekalian paling laris serta paling banyak indentnya. Bila Beat tak inden. ” tutur Wiyarto Mulyono, Corporate Communication Dept Head PT WMS pada Okezone, tempo hari.

Seperti di kenali PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan New Vario 150 pada Januari 2015. Jenis baru ini melengkapi deretan product pada awal mulanya yaitu Honda Vario 110 serta Vario Techno 125. Ada dua jenis Vario 150 eSP, yaitu Exclusive serta Sporty. Keduanya sudah mengambil tehnologi eSP serta Idling Stop Sistem (ISS).

Sedang Beat, ada dalam dua pilihan, yaitu All New Honda BeAT POP eSP serta All New Honda BeAT eSP. Beat eSP ada dengan rencana design sporty sedang POP eSP ada dengan rencana stylish. Untuk jenis paling tinggi ke-2 jenis sudah dilengkapi dengan tehnologi eSP serta Idling Stop Sistem (ISS).

10 Ribu Motor Honda Ditargetkan Laris Selama JFK 2015

10 ribu unit motor Honda ditargetkan laris di event tahunan, Jakarta Fair Kemayoran 2015 (Anton/Okezone)

Wahana Makmur Sejati (WMS) sebagai main diler sepeda motor Honda Jakarta-Tengerang membidik penjualan sampai 10 ribu unit roda dua sepanjang proses Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2015. Honda Scoopy eSP

WMS memboyong semua produknya sepanjang 38 hari pameran, terhitung mulai sejak 29 Mei sampai 5 Juli 2015. c Harga Motor Honda Scoopy eSP

Walau dunia automotif tengah alami penurunan. Kami optimistis Honda dapat jual 7. 500-10 ribu unit pada Jakarta Fair Kemayoran th. ini. Bukan sekedar penjualan unit, spare part juga diinginkan bisa lakukan penjualan dengan baik, ” tutur Ario, head of marketing WMS.

Di segmen skutik, WMS mendatangkan PCX 150, Vario series, Scoopy eSP, Spacy, serta BeAT series.

Tidak ketinggalan motor bebek (cub) yaitu Supra X 125 FI, Blade 125 FI, serta Absolute Revo 110 FI.

Untuk type sport ada CBR250R, CBR150R, CB150R, all new Megapro, serta Verza.

Untuk menarik ketertarikan pengunjung, promo menarik di tawarkan yaitu tiap-tiap 250 pembelian bakal diundi satu unit Vario 110 PGM FI serta pada akhir JFK beberapa konsumen mujur memiliki kesempatan memperoleh tujuh unit sepeda motor.

(ton)

Harga Chevrolet Trax Bersaing dengan HR-V dan Rush-Terios

General Motors (GM) Indonesia kemungkinan besar bakal meluncurkan Chevrolet Trax pada Agustus mendatang. Lantas, berapa harga crossover pesaing Honda HR-V 1.5L, Toyota Rush, Daihatsu Terios, dan Ford EcoSport itu di Indonesia?

Bila ditengok dari negara asal produksi, Korea Selatan (Korsel), Trax dilego 19,55 juta won atau bila dikonversikan menjadi sekitar Rp 236 juta. Menurut salah satu sumber internal GM Indonesia, distribusi unit impor utuh (CBU) dari Korsel ini akan didukung perjanjian kerja sama Indonesia dan Korsel dalam klausul ASEAN-Korea Free Trade Area (AKFTA). Dengan begitu, harga Trax bisa ditekan.

“Harganya di bawah Rp 300 juta,” sebut sumber tersebut, saat acara buka puasa bersama GM Indonesia di Jakarta, Senin (22/6/2015).

Perjanjian perdagangan bebas sebenarnya juga telah dimanfaatkan oleh GM Indonesia untuk MPV medium Chevrolet Orlando yang diimpor utuh dari Korsel. Di Negeri Ginseng, Orlando dijual 20,69 juta won atau sekitar Rp 250 juta. Di Indonesia, Orlando “cuma” dijual lebih mahal Rp 49 juta, menjadi Rp 299 juta.

Bila menelaah model-model Chevrolet yang dijual di dalam negeri, kita akan mendapati kekosongan harga jual di antara tipe Spin tertinggi, Activ LTZ, yakni Rp 211,2 juta dan Orlando Rp 299 juta. Bisa jadi, Trax akan mengisi celah itu, di rentang harga yang bersaing bersama Honda HR-V 1.5L Rp 246–Rp 291 juta; Toyota Rush Rp 228,7–Rp 252,25 juta; Daihatsu Terios Rp 186–Rp 243 juta; dan Ford EcoSport Rp 218,6–Rp 271,3 juta.

 

Selangkah Lagi, Ford Produksi “Mobil Tanpa Pengemudi”

Mobil otonomos, atau dikenal juga sebagai “mobil tanpa pengemudi”, merujuk pada kendaraan yang sebagian atau seluruh fungsi kemudinya dilakukan oleh komputer.

Ford, melalui pusat riset di Silicon Valley, mengatakan sudah semakin dekat dengan langkah produksi mobil semacam itu. Hal ini dikemukakan dalam rangkaian Further with Ford 2015 di Silicon Valley, 23-25 Juni 2015.

Setelah sebelumnya merupakan upaya riset, mobil otonomos kini adalah program rekayasa tingkat lanjut di Ford. Perusahaan itu juga telah menunjuk direktur khusus untuk pengembangan kendaraan otonomos, Randy Visintainer.

“Dalam lima tahun ke depan, kami akan menerapkan teknologi driver-assist ke seluruh jajaran produk kami, demi terwujudnya jalan raya yang lebih aman dan meningkatkan kemampuan mengemudi dengan sistem otomatis,” ujar Raj Nair, Ford Group Vice President, Global Product Development.

Fase rekayasa tingkat lanjut adalah tahap kedua dari tiga rangkaian sebelum fitur itu hadir di pasar. Artinya, Ford tinggal selangkah lagi menghadirkan fitur itu di mobil-mobil yang ada di pasaran.

Saat ini, Ford memiliki beberapa fitur ke arah otonomos. Misalnya, fiturpre-collision assist—dengan kemampuan mendeteksi pejalan kaki—yang telah diterapkan untuk model Mondeo di Eropa.

Fitur lain yang juga telah dihadirkan adalah active park assist (bantuan parkir), peringatan untuk lalu lalang kendaraan di belakang, hingga blind spot monitoring.

 

Dogde Charger Segera Masuk Indonesia?

PT Garansindo Inter Global (GIG) punya rencana baru untuk satu merek di bawah payung Chrysler, Dodge. Sebagai agen pemasar resmi di Indonesia, Garansindo punya keinginan memboyong masuk “muscle car” Dodge Charger.

Sayangnya, niat ini masih terbentur keterbatasan produksi di Amerika Serikat. “Kalau keinginan pasti ada, tetapi saat ini Dodge Charger belum diproduksi dalam setir kanan, jadi agak sulit,” beber CEO Garansindo Muhammad Al Abdullah di Jakarta, Sabtu (14/3/2015). 

Saat ini, Garansindo hanya memasarkan satu model Dodge Journey, bermain di segmen SUV 7-penumpang. Journey ditawarkan dalam tiga varian, berbeda SXT, Luxury, dan Platinum, semuanya bermesin 2.4 liter. Banderolnya berkisar Rp 498 juta-Rp 650 juta off the road.

Meski hanya mengandalkan satu model saja, kiprah Dodge terbilang lumayan di kancah persaingan pasar otomotif nasional. “Sejak pertama kali diluncurkan di semester kedua 2010, total penjualan Dodge Journey sudah mencapai 1.000 unit, jadi cukup menjanjikan,” tukas Al.

Sepanjang 2014, Garansindo berhasil melego 369 unit Dodge Journey ke konsumen Indonesia. Tahun ini, perusahaan lokal itu tak berambisi besar, berharap bisa menyamai penjualan tahun lalu, mengingat kondisi pasar otomotif nasional masih lesu.

 

TVS Bidik Segmen Semi-Trail 125cc

TVS selalu mencari celah untuk bertahan serta berkembang di Indonesia. Sesudah menelurkan skutik, Dazz, awal 2013 serta cukup berhasil, jadi th. ini merk asal India itu membidik segmen lain. Disediakan sepeda motor semi-trail 125cc untuk beberapa daerah yang berkembang dengan usaha perkebunan. TVS Max 125

Menurut Herry Budijanto, Chief Marketing Officer TVS Motor Company Indonesia (TMCI), segmen baru ini bakal ada dua varian, on road serta off road. ”Selama ini orang kenal merk Jepang, itu juga Rp 25 juta. Walau sebenarnya, untuk pegawai perkebunan, ekspektasi sepeda motor di type ini tidak cuma tangguh, namun juga murah. Karenanya kami menyediakannya, ” terangnya Senin (6/1/2014). Spesifikasi Motor TVS Max 125

Herry meyakini, kiat baru yang didatangkan untuk customer daerah ini akan berhasil. Terlebih, segmen semi-trail yang murah belum ada yang isi. Automatis TVS bakal bermain sendirian dengan banderol yang terjangkau. Walau belum resmi, Herry meyakini kisaran di Rp 12, 5-13 juta on the road Jakarta.

Diterangkan, harga varian on road serta off road akan tidak jauh tidak sama. Benang merahnya, untuk memperoleh sepeda motor semua medan tak perlu lagi memodifikasi.

Tak Ekstrem
Lantas, seperti apa tampang sepeda motor semi-trail? Herry melukiskan akan tidak terlampau ekstrem seperti spesifikasi trail biasanya. Yang pasti ground clearance tinggi, memakai sasis spesial jenis trail, ditunjang suspensi yang mensupport serta ban all-terrain. Sedang mesin gunakan punya Phoenix yang di pasarkan di India.

Tehnologi yang diaplikasikan juga tak terlampau tinggi. TMCI mengambil keputusan akan tidak menyematkan jenis ini dengan system injeksi bahan bakar, lantaran peruntukan sepeda motor yang dipakai di pelosok jadi pertimbangan.

”Nggak mungkin saja injeksi, lantaran perawatan bakal susah bila di beberapa daerah perkebunan serta terpencil. Yang pasti, sepeda motor ini spesial di kembangkan untuk pasar Indonesia. Di India sendiri belum ada. Kami lihat ada keperluan yang sangatlah besar, ” tukas Herry.

 

Yamaha All New Byson FI (Fuel Injection) sudah resmi meluncur di Tanah Air

Yamaha All New Byson FI (Fuel Injection) sudah resmi meluncur di Tanah Air terkasih pada hari Kamis, (18/6/2015). Sepeda motor naked bike Yamaha itu menyusul peluncuran MT-25 yang di gelar sekian waktu lalu. Berapakah harga All New Byson FI ini?  Yamaha Byson FI

All New Byson FI di luncurkan di Jakarta serta bakal berlanjut ke beberapa daerah lain dalam rencana menyongsong lebaran. Yamaha Byson yaitu salah satu motorsport yang telah banyak di kenal dari Yamaha yang pertama kalinya mendarat di aspal Indonesia pada th. 2010 dengan memakai mesin karburator serta turunan dari Yamaha FZ. Harga Motor Yamaha Byson FI

Yamaha All New Byson FI disebut-sebut mempunyai tenaga lebih agresif di banding Byson lama. Seperti di ketahui, Byson jenis lama masih tetap mengusung system karburator, serta Byson anyar ini telah memakai tehnologi fuel injection (FI). Waktu lakukan pengujian akselerasi, New Byson FI ini lebih cepat 1 detik di banding jenis lama untuk jarak 0 mtr. sampai 400 mtr..

Yamaha Indonesia mengklaim ada tiga keunggulan New Byson FI ini, salah satunya berat sepeda motor sudah dipangkas sampai tiga kg di mana lebih mudah dari pada Byson jenis lama. Yamaha All New Byson FI disokong mesin dengan kemampuan 150cc dengan emisi gas buang sudah penuhi standard Euro 3, dapur picu itu bisa membuahkan tenaga sampai 9, 61 kW pada putaran 8. 000 rpm, serta torsi maksimum 12, 98 Nm pada putaran 6. 000 rpm.

Setelah itu, All New Byson FI mempunyai feature mesin baru, seperti transmisi manual 5 speed, profil cam teranyar, saringan hawa yang semakin besar sampai empat liter, dan minim bakal vibrasi. Paling akhir, New Byson FI sudah mengusung system injeksi. Terkecuali dapat berakselerasi dengan lebih cepat, Byson teranyar juga lebih hemat karena hadirnya eco indikator.

Harga Yamaha All New Byson FI di bandrol Rp21, 65 juta OTR Jakarta, ada tiga varian warna Yamaha New Byson FI seperti black fighter, silver bold serta red combat.

Begini Tampilan Murah Audi R8 dengan Pelek ”Kaleng”

Meski Audi R8 tergolong cukup terjangkau dibandingkan dengan supercar kompetitor macam Lamborghini, namun ada saja yang berharap lebih. Seperti imajinasi yang disodorkan X-Tomi Design saat mempublikasi hasil rekayasa digital R8 versi murah.

Supercar andalan Volkswagen Group itu tiba-tiba tampil lusuh dengan pelek ”kaleng” layaknya mobil pikap murah. Tak hanya itu, bodi-bodi dilapis plastik tanpa warna. Tentu, penampilan ini tak mempertimbangkan kualitas, yang ada cuma ilusi agar supercar idaman bisa dibeli dengan harga miring.

Penampilan ini juga bukan soal mode semata. Namun lebih jauh, desainer X-Tomi Design asal Tard, Hungaria, ingin memberikan kritik kepada para pemilik supercar yang memperlakukan mobilnya seperti terbuat dari gelas kaca. Dengan penampilan seperti ini, diharapkan pemilik lebih tak ragu menginjak pedal gas.

Seperti dilansir autoevolution (15/3/2015), bahwa sebenarnya R8 adalah supercar yang paling terjangkau, bukan Nissan GT-R seperti yang orang bilang. Jika dibandingkan dengan Toyota GT86 atau Subaru BRZ, orang akan menganggap R8 layak dibeli.

Saat ini, Audi R8 sudah menanggalkan mesin V8, digantikan versi V10 dan V10 Plus bertenaga 540 tk. Memang tak sekencang Lamborghini Huracan dengan tenaga 610 rk, namun setidaknya membeli R8 setara punya Lamborghini dengan harga Porsche 911 Turbo.

 

6 Moge Honda Resmi Dijual di Indonesia

Berita senang buat penggemar motor besar (moge). PT Astra Honda Motor (AHM) resmi mengawali penjualan motor besar, dengan meluncurkan enam jenis big bike, di Grand Nikko, Nusa Dua, Bali, Kamis (10/6/2015). Terkecuali peluncuran, Honda juga mempersiapkan service premium spesial untuk penggemar moge premium Honda di Tanah Air. Harga Honda CBR650F

Jejeran moge Honda yang juga layak di beri perhatian yaitu ”duo 650”. Kemunculannya di pasar moge Indonesia cukup banyak lawan. Honda CBR650F serta CB650F siap bertarung dengan nama besar seperti Kawasaki Ninja 650, ER-6n, ZX-6R, atau si biru Yamaha R6. Spesifikasi Honda CBR650F

Dalam peluncuran yang dikerjakan di Nusa Dua, Bali, Rabu (10/6/2015), dimaksud bahwa CBR650F (fairing) serta CB650F (naked) yaitu generasi petarung jalanan di kelas ”Mid Multi”. Walau ber-cc besar, tetapi posturnya diklaim compact atau ringkas.

Keduanya mengusung mesin 649 cc DOHC 4-silinder segaris, generasi baru dengan sebagian pergantian. Salah satu pengembangannya yaitu radiator dengan perpindahan letak thermostat serta mendesain lagi alur cairan pendingan, hingga melakukan perbaikan pendinginan serta design.

Jantung picu itu mampu menyemburkan tenaga sampai 85, 7 tk @11. 000 rpm serta torsi 63 Nm @8. 000 rpm. Mesin ini dapat dipacu sampai 210 kpj dengan mengkonsumsi bahan bakar 21, 7 kpl (cara WMTC).

KompasOtomotif-Donny Apriliananda
Honda CB650F jadi alternatif di segmen naked bike.
Keunggulan

Rangka Twin-Spar dengan design oval memberi kesan ramping serta compact dilengkapi lengan ayun alumunium yang makin mendukung tampilan serta performa. Untuk menaikkan daya cengkeram waktu pengereman, disematkan rem belakang ABS serta cakram ganda rem depan ABS dua piston.

Ingindara bisa sesuaikan suspensi sesuai sama apa yang diinginkan dengan tujuh setelan suspensi. System gas buang dilengkapi kenalpot ”short muffler” yang menerapkan system pembuangan 4-1, membuahkan nada berkelas serta performa maksimal di putaran bawah dan menengah.

Buat yang sukai tampilan sporty, CBR650F ABS full-fairing dapat jadi pilihan. Design aerodinamis serta compact, nyaman untuk berkendara di perkotaan. Setang yang Clip-on (jepit) untuk mempermudah ingindara bermanuver. Sesaat CB650F ABS tampak dengan jenis naked di desain dengan setang datar untuk kenyamanan maksimal waktu berkendara didalam ataupun luar kota waktu lakukan touring.

CBR650F ada dalam dua pilihan warna, Graphite Black serta HRC Tricolor, di bandrol Rp 240 juta. Sesaat CB650F ABS di jual dalam warna Mat Gunpowder Black Metallic serta Pearl Queen Bee Yellow, harga Rp 235 juta.

Kubu AHM yakini bahwa big bike telah jadi trend perubahan pola hidup. Keperluan sepeda motor berkapasitas mesin besar juga telah jadi tambah, serta moge dikira bisa memberi sensasi berkendara paling tinggi yang membuat kebanggaan.

Pada th. pertama kemunculannya di usaha big bike, AHM pasarkan enam jenis big bike versus Eropa yakni Honda CBR1000RR SP serta Honda NM4 Vultus, diimpor utuh (CBU) dari Jepang. Diluar itu ada jenis Honda CBR650F, Honda CB650F, Honda CB500F, serta Honda CB500X yang disebut product impor CBU dari Thailand.

President Director AHM Toshiyuki Inuma menyampaikan bahwa sepeda motor premium big bike Honda yang dibawa ke Tanah Air diinginkan bisa penuhi mimpi, membuat kesenangan serta kebanggaan ingindara, terutama yang suka pada sensasi berkendara dengan big bike berteknologi tinggi.

“Keseluruhan big bike premium Honda ini sudah menerapkan beragam feature serta tehnologi paling baik. Kami meluncurkan enam jenis big bike di Indonesia lantaran kami mau beberapa penggemar big bike Honda disini bisa pilih motor sesuai sama impiannya sesuai sama ciri-ciri pola hidup, ” tutur Inuma.

Tidak cuma product, Honda juga mulai memberi service premium untuk customer moge melalui diler spesial di tujuh kota, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Makassar, serta Bali.