Honda Luncurkan CR-V Anyar

PT Honda Prospect Motor (HPM) akhirnya meluncurkan generasi teranyar dari CR-V. Sport Utility Vehilce (SUV) Honda ini memiliki beberapa perubahan baik eksterior maupun interior. 
Foto: Ist
Honda CR-V facelift pertama kali muncul di negara asalnya tahun lalu. Perbedaan paling menonjol dari New CR-V ini terletak pada desain front grill. Di bagian yang dilebur krom ini terlihat lebih kecil dibanding sebelumnya.

Bumper juga dilebur dengan warna senada body, selain itu kisi-kisi yang berada antara grill dan bumper dibuat lebih rapat sehingga menimbulkan kesan stylist khas SUV perkotaan yang asyik dibawa mejeng. Apalagi, desain baru dari peleknya membuat CR-V tampak makin kekar. 

Sementara untuk interior, CR-V yang dijual di Negeri Matahari Terbit itu dilengkapi headunit yang telah menggunakan teknologi Bluetooth serta sistem navigasi satelit.

Untuk mesinnya, Honda sudah membenamkan perbaikan pada dapur pacu berkapasitas 2.4 liter 4 silinder. Sehingga kini tenaganya menjadi 180 Hp atau meningkat sekira 14 hp dari generasi sebelumnya.

Penasaran seperti apa CR-V facelift yang ditawarkan HPM selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) mobil Honda di Indonesia? Ikuti terus beritanya di .

 

HR-V, Harapan Honda untuk Bangkit Lagi

Honda Motors Eropa sangat berharap kedatangan generasi terbaru crossover Honda HR-V mampu membangkitkan kembali kejayaan Honda di benua itu. Maklum, sejak 2007 lalu penjualan merek ini di Eropa terus melorot dan tak membukukan keuntungan sama sekali.

Seperti dilansir Auto News Europe dan Carscoops, Selasa (16/12/2014), Sales Chief Honda Eropa, Philip Ross, mengatakan kehadiran Honda HR-V memberi harapan baru untuk bangkit.

“Kami telah menunggu kehadiran produk baru sejak beberapa tahun lalu, dan sekarang (produk itu) telah datang,” ucapnya. Perbedaan 4 Tipe  Mobil Honda HR-V

Dia menyebut, kini kondisi keuangan Honda Eropa membaik, setelah sejak 2007 hanya sekali membukukan keuntungan.

“Saya percaya, sekarang organisasi (perusahaan) yang ramping yang dapat bergerak maju. Keuntungan pun akan datang bersama dengan itu,” ujar Ross.

Honda HR-V mulai dijajakan di Eropa tahun depan. Mobil itu ditujukan untuk segmen pembeli usia muda dan diharapkan sampai pada 2020 bisa terjual hingga 1 juta unit.

Sementara itu, lembaga konsultan pemasaran otomotif global, IHS Automotive memperkirakan mobil itu akan terjual sekitar 30.000 unit di Eropa pada 2016 dan bakal menjadi mobil terlaris ketiga setelah Honda CR-V dan hatchback Honda Civic.

Tahun lalu Honda Eropa membukukan penjualan 139.712 unit mobil atau hanya menggenggam 1,1 persen pangsa pasar di benua tersebut. Padahal, pada 2007, pengusaan pangsa pasar oleh Honda masih sebssar 2 persen dengan penjualan 313.484 unit.
Ada kejutan dari Makassar. Mobil-mobil Honda membukukan penjualan terbanyak di antara peserta Pameran Otomotif Makassar yang berlangsung 26 – 30 November lalu, yakni 480 unit. Dari jumlah itu, 194 unit di antaranya Honda HR-V.

“Kami bersyukur bahwa selain melampaui target penjualan, Honda juga meraih prestasi melalui penghargaan di ajang ini, khususnya untuk Honda HR-V yang menunjukkan bahwa produk terbaru Honda ini langsung diterima dengan sangat baik oleh konsumen,” tutur Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy, dalam siaran pers yang diterima detikOto, di Jakarta, Selasa (2/11/2014).

Ini lah kali pertama Honda HR-V hadir di Pulau Sulawesi setelah diluncurkan di Indonesia International Motor Show 2014, akhir September lalu.

Selain untuk HR-V, Honda juga mendapatkan penghargaan Best Selling Car, yang merupakan penghargaan untuk brand dengan penjualan tertinggi di POMA 2014.

Pada pameran otomotif yang digelar di Celebes Convention Center, Makassar, Honda menampilkan 13 unit mobil, antara lain Honda Mobilio, Honda Jazz, All New Honda Jazz Black Top Limited Edition, Honda Brio Satya, Honda CR-V, Honda Freed dan Honda Civic.

Honda BeAT eSP Series ini mengusung mesin baru 110cc eSP

Honda BeAT eSP Series ini mengusung mesin baru 110cc eSP yang merupakan inovasi canggih generasi terbaru matik Honda. Teknologi generasi masa depan yang telah diterapkan secara global ini hadir semakin dekat dengan konsumen Indonesia.  Honda BeAT POP eSP

Dirancang sempurna untuk menghasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan, yang dirangkai secara ringan dan compact. Spesifikasi Motor Honda BeAT POP eSP

Saat sesi test ride yang jalurnya hanya lurus kurang lebih 80 meter ini, detikOto mencoba untuk merasakan teknologi eSP yang ada pada Honda BeAT terbaru ini.

Saat itu, detikOto hanya diminta menjalankan motornya dengan kecepatan 40 km/jam dengan jalur lurus itu. Disitu bisa disimpulkan kalau teknologi pada eSP ini mampu memberikan pembakaran sempurna melalui rotasi vertikal dan aliran maksimal saat pencampuran bahan bakar dengan udara, sehingga penyebaran lebih merata.

Selain itu, teknologinya juga mampu mengurangi gesekan dengan aplikasi offset cylinder, roller rocker arm dan dinding silinder bertekstur untuk menjaga bentuk lingkaran sempurna sehingga dapat mengurangi distorsi dan kerugian akibat gesekan lainnya.

Melalui cara kerjanya yang optimal, teknologi dasar eSP mampu memberikan manfaat maksimal pada sepeda motor. Teknologi eSP memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko terbuang percuma, serta mengoptimalkan energi yang keluar dari bahan bakar yang berharga.

Perbedaanya antara BeAT FI dengan eSP Series sangat jauh berbeda. Meski motor dikendalikan dengan kecepatan yang minim, tapi yang dirasakan tarikannya lebih enteng dan motor terasa lebih gesit.

erkat pembekalan teknologi eSP, Honda BeAT memiliki pembakaran yang sempurna melalui rotasi vertikal dan aliran maksimal saat pencampuran bahan bakar dengan udara , sehingga penyebaranna lebih merata.

Teknologi eSP mampu memksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko terbunga percuma, serta mengoptimalkan energi yang keluar dari bahan bakar.

Dengan demikian, Honda mengklaim All New Honda BeAT eSP series ini tetap mempertahankan posisinya sebagai motor skutik paling irit di kelasnya hingga mencapai 63 km/liter atau 9 persen lebih baik dari Honda BeAT FI yang sudah menjadi teririt di kelasnya.

Hasil ini bisa didapat berkat pengaktifan fitur ISS dan hasil konsumsi BBM ini dilakukan dengan metode ECE R40.

Honda Klaim BeAT eSP Series 1 Liter Tembus 63 Km

Berkat pembekalan teknologi eSP, Honda BeAT memiliki pembakaran yang sempurna melalui rotasi vertikal dan aliran maksimal saat pencampuran bahan bakar dengan udara , sehingga penyebaranna lebih merata. Honda BeAT eSP

Teknologi eSP mampu memksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimasi gesekan untuk mengurangi resiko terbunga percuma, serta mengoptimalkan energi yang keluar dari bahan bakar. Spesifikasi Motor Honda BeAT eSP

Dengan demikian, Honda mengklaim All New Honda BeAT eSP series ini tetap mempertahankan posisinya sebagai motor skutik paling irit di kelasnya hingga mencapai 63 km/liter atau 9 persen lebih baik dari Honda BeAT FI yang sudah menjadi teririt di kelasnya.

Hasil ini bisa didapat berkat pengaktifan fitur ISS dan hasil konsumsi BBM ini dilakukan dengan metode ECE R40.

Presiden Director AHM Toshiyuki Inuma menuturkan, penerapan eSP pada BeAT series ini memiliki arti khusus mengingat model ini memiliki populasi peminat yang sangat besar.

“eSP dapat meminimasi dampak negatif tak hanya pada lingkungan, namun juga pada biasa operasional konsumen,” ujar Inuma di Kawasan Industri Indotaisei Sektor II, Blok A Kota Bukit Indah, Kalihurip, Cikampek 41373, Karawang, Jawa Barat, Kamis (11/12/2014).

BeAT eSP series ini juga mengusung mesin baru 110 cc eSP yang merupakan inovasi canggih generasi terbaru matik Honda. Teknologi generasi masa depan yang telah diterapkan secara global ini hadir semakin dekat dengan konsumen Indonesia. Dirancang sempurna untuk menghasilkan performa tinggi, efisien bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan.

Dengan mesin tersebut, skutik terlaris di Indonesia ini hadir lebih responsif dengan akselerasi mencapai 12,6 detik pada jarak 0-200 m, serta lebih bertenaga dengan top speed mencapai 94 km/jam.

“Pengaplikasian eSP ini merupakan langkah besar kedepan kami. Kami berharap dapat membuat bahagia semakin banyak konsumen dan tentunya semakin signifikan berkontribusi terhadap kelestarian lingkungan,” tuntasnya.

Honda BeAT kini hadir dengan 2 model baru. Kedua model terbaru BeAT itu diantaranya eSP dan Pop eSP yang dijual dengan harga mulai dari Rp 13.850.000 untuk tipe BeAT Pop eSP CW hingga Rp 14.950.000 untuk tipe BeAT eSP CBS-ISS.

“All New Honda BeAT eSP series ini akan membawa kita memasuki tahun baru 2015 dengan kondisi pasar yang penuh tantangan dan dinamis,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman di Kawasan Industri Indotaisei Sektor II, Blok A Kota Bukit Indah, Kalihurip, Cikampek 41373, Karawang, Jawa Barat, Kamis (11/12/2014).

BeAT eSP pilihan hadir dengan ragam pilihan harga yakni tipe CW dipasarkan dengan harga Rp 14.150.000, tipe CBS dipasarkan dengan harga Rp 14.450.000 dan tipe CBS-ISS dijual dengan harga Rp 14.950.000.

Untuk BeAT Pop eSP dijual dengan harga Rp 13.850.000 untuk tipe CW, Rp 14.150.000 untuk tipe CBS dan Rp 14.650.000 untuk tipe CBS-ISS. Semua harga itu on the road Jakarta.

“Melalui kehadiran produk ramah lingkungan dan hemat bahan bakar ini, kami optimis dapat memasuki tahun 2015 dengan dukungan yang tetap maksimal dari seluruh konsumen Indonesia,” tuntasnya.

Mazda5 Baru, Bakal Masuk Indonesia?

Mazda belum lama ini memperkenalkan generasi terbaru Multi Purpose Vehicle (MPV) Mazda5. Mungkinkah mobil tujuh penumpang itu akan masuk Indonesia?
Foto: Worldcarfans
“Saya belum bisa bicarakan saat ini,” kata President Director PT Mazda Motor Indonesia (MMI) Yoshiya Horigome di sela pembukaan Mazda2 Zoom-Zoom Lounge di Senayan City, Jakarta, Rabu (17/2/2010).

Sebab menurutnya, generasi teranyar Mazda5 baru akan dimunculkan prinsipal Mazda pada saat Genewa Auto Show 2010 yang akan digelar bulan depan. “Di Genewa saja baru bulan depan, jadi belum tahu kapan akan hadir disini,” katanya.

Tetapi ia tidak menampik, MMI sebagai agen tunggal pemegang merek (ATPM) Mazda di Indonesia akan menghentikan penjualan Mazda3, Mazda5 dan Mazda Tribute untuk sementara waktu guna memfokuskan untuk menggenjot penjualan Mazda2. “Untuk tahun ini kita fokus pada dua produk, Mazda2, dan BT-50,” katanya. 

Sejumlah pengamat automotif dunia mengatakan, Mazda5 yang akan hadir di Eropa diprediksi bakal menggunakan mesin 2.0 liter direct injection yang terhubung dengan enam kecepatan transmisi manual. Ada pula yang menggunakan mesin 1.8 liter. Dan di antara keduanya dipastikan sudah memiliki fitur i-stop demi menekan konsumsi bahan bakar.

Dalam keterangan resminya, pihak Mazda mengungkapkan, MPV ini merupakan yang pertama mengadopsi desain Nagare, yang terinspirasi dari keindahan alam. Nagare sendiri artinya mengalir. Jadi Mazda5 mengalir dari inspirasi keindahan alam.

 

Mobil Renault ‘Saudara’ Nissan Juke

Visi Renault di bawah komando Auto Euro Indonesia (AEI), menjadi merek Eropa terdepan di Indonesia pada 2017, butuh langkah matang. Selain akan meluncurkan dua model crossover terbaru pada IIMS 2014, AEI membeberkan rencana mereka untuk memasarkan MPV di Tanah Air.  Renault Captur

“Nanti akan ada MPV, tapi peluncurannya di IIMS 2015,” ucap singkat Ario Soerjo, Kepala Pemasaran Divisi Penjualan dan Pemasaran AEI, di Jakarta, akhir pekan lalu. Harga Mobil Renault Captur

Tidak banyak keterangan yang gamblang diungkapkan, namun indikasinya mengarah ke model global. Saat ini Renault masih memasarkan empat model, yakni Koleos, Duster, Megane, dan Clio. Plus tambahan di IIMS 2014, Duster 4X4 dan satu model crossover yang belum disebutkan namanya.

Model MPV bisa jadi diplot sebagai tulang punggung penjualan yang baru, menopang beban Duster sebagai model terlaris Renault saat ini. Menjadi merek Eropa terdepan di Indonesia, berarti Renault wajib bisa melangkahi performa Volkswagen, BMW, dan Mercedes-Benz. Dengan begitu, butuh model yang disukai masyarakat Indonesia, pilihannya yakni MPV.

PT Auto Euro Indonesia (AEI) resmi membuka pesanan crossoverterbaru Renault Captur selama gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014. Harga jual belum diresmikan, tapi label estimasi harga sudah tertera, yakni Rp 366 juta.

“Captur kita jual tapi hanya sesuai pesanan,” ujar Ario Soerjo, Kepala Divisi Penjualan dan Pemasaran AEI, setelah peluncuran SUV Duster 4X4 di stan Renault, Kamis (18/9/2014).

Captur meramaikan deretan SUV Renault di Indonesia bersama Duster dan Koleos. Namun berbeda dengan kedua model lainnya, sosok SUV kompak berbasis Clio ini cenderung berperan sebagai “mobil kota”.

Estimasi harga Captur melebihi Duster yang dibanderol paling mahal Rp 325 juta. Sebagai pembeda Captur hanya ditawarkan dengan varian mesin bensin empat silinder 1,2 liter Turbocharger bertenaga 120 PS dan torsi 190 Nm plus transmisi otomatis 6-percepatan.

Memasuki tahun kedua setelah merek Renault bangkit kembali di Indonesia pada 2013 lalu, saat ini AEI total memasarkan lima model. Kelimanya adalah Clio R.S, Megane R.S, Koleos, Duster, dan yang terbaru Captur.

 Renault memperkenalkan ragam teknologi dan komponen mesin terbarunya pada ajang Innovations@Renault event di Paris, Perancis. Semua teknologi dan mesin yang terkait dengan efisiensi bahan bakar ditampilkan di sini.

Pertama adalah motor listrik baru yang sukses dikembangkan Renault. Unit motor listrik ini 10 persen lebih kecil dari motor listrik pada umumnya, namun mampu memproduksi daya cukup besar yakni mencapai 88 tk dan torsi 220 Nm.

Selanjutnya ada mesin bensin dan LPG tiga silinder plus turbocharged. Produsen asal Perancis tersebut mengklaim ragam keunggulan seperti bahan bakar yang irit sampai 25 persen berkat teknologi start/stop, sistem recovery dari energi pengereman layaknya KERS, eco-mode dan tentu saja keuntungan dari penggabungan mesin bensin serta gas tersebut.

 

Viar Pasarkan Motor Trail

Viar Motor Indonesia (VMI) akan menambah kuota kendaraan pada segmen pasar off road dengan menghadirkan Cross X200 berupa motor trail baru berkapasitas 200cc. Motor ini mulai diperkenalkan pada bulan September lalu melalui kegiatan touring Viar jelajah Indonesia bersama Yuasa. Motor Cross X200 ini, baru sekedar mampir di Jambi, dan diperkirakan awal bulan Oktober mendatang sudah tersedia unitnya di Jambi. Viar Cross X200

Area Marketing Manager VMI wilayah Sumatra, A. Prasetyo mengatakan, Cross X200 ini merupakan versi upgrade dari kendaraan trail Viar sebelumnya, kendaraan ini dihadirkan untuk menggarap pangsa pasar motor trail yang lebih baik. Viar Cross X200 ini hadir dalam 2 type, yaitu type standard, dan type special edition, dimana kendaraan ini memiliki keunggulan untuk melewati medan yang sulit dilalui oleh kendaraan pada umumnya. Harga Motor Viar Cross X200
Hanya saja, terdapat perbedaan diantara keduanya terletak pada bagian bannya. “Untuk ban type standar, ban depannya memakai model ban 70/100-19 dan belakang 90/100-16, sedangkan untuk type spesial editon menggunakan model ban depannya yaitu 80/100-21, dan belakang 100/100-18,” jelasnya.
Prasetyo menyebutkan, pada tahun pertama hadirnya Cross X200 diharapkan dapat meraup 30 persen pangsa pasar motor trail. Hal ini dikarenakan motor Viar Cross X200 mampu bersaing dengan kompetitor. Baik itu dari segi tenaga sampai dengan model yang telah mengikuti perkembangan zaman sekarang. Kehadiran Viar Cross X 200 ini akan semakin memperbanyak pilihan motor kelas off road dan juga dapat menunjang penjualan motor Viar di Indonesia dan Jambi khususnya.
Viar Cross X200 sangat cocok digunakan untuk touring, hal ini pulalah yang mendasari Viar mengadakan kegitatan Touring Viar Jelajah Indonesia bersama Yuasa, dan dengan kehadiran Viar Cross X200 dapat mencuri pangsa pasar motor trail di Jambi nantinya. Untuk Jambi memang motor ini belum tersedia, namun dealer Viar Jambi sudah mulai membuka proses indent motor trail ini dengan bandrol kisaran Rp.18 jutaan.
“Motor ini baru diperkenalkan sejak dua bulan lalu, untuk skala nasional sudah banyak yang pesan, hanya saja untuk Jambi harus ada sampelnya terlebih dulu,” imbuhnya.
Sementara itu, Kepala cabang VMI CV Andy Motor Jaya-Jambi, Denny Saputra menambahkan, kehadiran motor Viar Cross X200 sudah dinanti oleh konsumen motor trail Jambi, ini terbukti dari calon konsumen yang terus menanyakan kapan kehadiran motor tersebut. Diharapakan awal Oktober mendatang sudah tersedia unit di Jambi agar menjadi contoh sehingga konsumen bisa melihat langsung motor yang akan dibeli. “Saat ini kita masih mengusahakan untuk sample unit, dan indent sudah bisa dilakukan,” ujarnya.
Viar yang terkenal dengan produk motor gerobaknya kini semakin menebarkan pesonanya, penjualan motornya bisa melebihi salah satu anggota AISI TVS india yang sampai saat ini baru menjual dikisaran 2.000 unit saja dibandingkan dengan Viar yang sudah jualan sampai 4.000an unit untuk di motor sport Viar berhasil jualan sekitar 1.000 unit selama periode januari sampai mei 2014.

viar1

Kenapa motor Viar bisa laris ? Viar serius berkecimpung dimotor niaga yang sangat dibutuhkan untuk usaha kecil menengah (UKM) tak banyak ATPM yang bermain segment ini. Sedangkan penjualan kedua yang laris adalah motor sport murahnya, motor sport yang sering dikatakan kloningan dari Honda CBR ada dua varian tipe yaitu Viar Vix R berkapasitas mesin 150 cc yang dijual seharga Rp 16 jutaan dan Viar VSR bermesin 200 cc dengan banderol Rp 21 jutaan.

Yang mengejutkan saat ini Viar sedang mengembangkan motor sport 250cc pastinya dengan harga murah bahkan ada kabar kalau motor 250cc ini akan dibanderol dengan harga 22 juta saja, ediaaan murah tenan iki rek… motor sport 250cc cuma 22juta padahal yang 200cc saja 21juta apakah tidak makan saudara sendiri itu…? Langkah yang berani diambil Viar mencoba peruntungan di kelas sport 250cc dengan harga sangat murah, apakah bisa mengganggu kompetitor jepang ? saya rasa tidak. Dilihat dari kualitas produksi serta pelayanan purna jual Viar sangat jauh tertinggal dan tidak mungkin bisa menggelitik pabrikan besar.

Last kita tunggu saja kehadirannya…lumayan buat kita2 yang berkantong cekak dan pengen motor besar.

Spesifikasi dan Harga Benelli BN 251 2015

Pabrikan motor Benelli meluncurkan motor sport teranyar dengan basis mesin 250cc. Motor berjenis sport naked-bike ini diberi nama Benelli BN 251 untuk jenis th. 2015.Benelli BN 251 2015

Benelli BN 251 ini dibekali dengan mesin 249cc, 2-silinder segaris, DOHC, berpendingin cairan dengan transmisi 6-percepatan. Mesin ini dapat membuahkan tenaga sebesar 24, 5 ponsel pada 9. 000 rpm dan torsi puncak meraih 21 Nm pada 7. 000 rpm.

Penampilan Benelli BN 251 yang sekilas serupa dengan KTM Duke 125-200-390 ini mempunyai tingkat handling yang optimal. Hal itu karena susunan rangkanya yang merujuk jenis teralis dengan bahan steel trestle.

 

Bidang depan, rem dibekali dengan kaliper 4-piston dengan diameter piringan cakram 280mm, rem belakang mengusung kaliper 2-piston – piringan cakram 240mm.  Harga Motor Benelli BN 251 2015

Masalah kaki-kaki, BN 251 dibekali dengan velg aluminium alloy dengan balutan ban depan memiliki ukuran 110/70-ZR17 serta belakang 140/60-ZR17. Bila masuk ke Tanah Air, diperkirakan BN 251 bakal jadi penantang Ninja Z250. Tersebut data tehnis Benelli BN 251 2015 :

ENGINE TYPE : In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, 4 valves for cylinder double overhead camshaft

Persaingan didunia otomotif akan makin ketat, pasalnya pada th. 2015 yang akan datang akan bermunculan kendaraan motor teranyar yang bakal mermaikan pasar otomotif dunia termasuk juga di Indonesia. Saat ini ada product motor teranyar yakni Benelli BN 251 yang akan jadi penantang untuk Kawasaki Ninja Z250. Lalu, seperti apa spesifikasi Benelli BN 251 2015 serta berapakah harga Benelli BN 251 ini? simak penjelasannya berikut ini.

Spesifikasi Benelli BN 251 2015
Benelli BN 251 2015 adalah motor serbaguna serta efektif untuk penuhi keperluan pemakai dalam mendukung kesibukan keseharian. Motor yang termasuk juga dalam jenis motor sport ini sudah menggendong mesin dengan kemampuan cc yang besar, hingga untuk performanya tak perlu diragukan lagi. Benelli BN 251 ini mempunyai penampilan yang gahar dengan bobot yang terbilang enteng yaitu cuma 150 kg saja, hingga dapat bermanufer dengan lincah serta gesit.

Gambar, Spesifikasi serta Harga Motor Benelli BN 251

Benelli BN 251 2015 ini sudah dibekali mesin berkapasitas 249, 2cc memakai 2 silinder dengan 4 katup, di mana mesin berpendingin cairan ini dapat membuahkan tenaga sampai 18 KW pada putaran mesin 9000 rpm serta torsi optimal 21 Nm pada putaran 7000 rpm. Motor ini memakai system bahan bakar fuel injection dengan throttle bory 37 mm serta mengusung transmisi 6 percepatan untuk mendukung akselerasinya.

Spesifikasi Harga Benelli BN 251 2015 Siap Jegal Ninja Z250

Benelli BN 251 2015 mempunyai ban yang cukup lebar yaitu untuk ban depan memiliki ukuran 110/70-ZR17 serta ban belakang dengan ukuran 140/60-ZR17, hingga sangatlah nyaman untuk berakselerasi ditikungan. Untuk keamanan, tersemat rem depan dengan ukuran disc 280 mm dengan 4 piston caliper. Sedang untuk rem belakang mempunyai disc memiliki ukuran 240 mm dengan double piston caliper.

Harga Benelli BN 251 2015
Harga Benelli BN 251 2015 sekarang ini belum di ketahui dengan cara pasti, begitupun berkenaan info ketersediaannya untuk pasar Tanah Air. Namun dengan hadirnya motor ini persaingan otomotif bakal makin seru saja terutama untuk segmen kendaraan motor dikelas 250cc. Dengan hal tersebut, untuk tahu info setelah itu kita tunggulah saja kemunculannya di Tanah Air.

Mazda2 Sedan Muncul di IIMS

Sukses dengan Mazda2 hatchback, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) rupanya tergiur untuk juga memasukkan versi sedannya.
Foto: Autoblog
Demikian diungkapkan Brand Communication Manager MMI Astrid Ariani Wijana ketika ditemui di sela pembukaan Mazda2 Zoom-Zoom Lounge di Senayan City, Jakarta, Rabu (17/2/2010).

Ia menegaskan, Mazda2 versi sedan itu akan dimunculkan dalam waktu dekat ini. “Mudah-mudahan sebelum IIMS (Indonesia Internasional Motor Show) tahun ini, jadi pas di IIMS sudah bisa kita pajang,” katanya.

Namun ia mengelak menyebutkan mengenai estimasi harga yang bakal dipatok MMI selaku agen tunggal pemegang emrek dari Mazda untuk Mazda2 sedan tersebut. “Nanti saja lah waktu launcing, pasti akan kita umumkan,” katanya.

Di Jepang sendiri, Mazda2 hadir dalam dua versi, yakni hatchback dan sedan. dan keduanya menggendong mesin yang sama yakni 1,5 liter DOHC, berteknologi Sequential Valve Timing (S-VT), yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 103 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak hingga 135 Nm di 4.000 rpm.

Dari segi eksterior, Mazda2 sedan ini memiliki desain muka yang sangat mirip dengan tipe hatchback-nya. Mulai dari grill front bumper, hingga bentuk air intake. Tapi tentu saja dibagian belakang ada ruang bagasi berlebih yang berebeda dari tipe hatchback.

Masyarakat China bahkan lebih dulu menikmati versi sedan Mazda2 ini sejak diluncurkan pada Guangzhou Motor Show 2007 silam. Dan bila MMI benar-benar menghadirkan Mazda2 sedan ini, maka Toyota Vios dan Honda City akan mendapat saingan baru. 

 

Bersamaan dengan test ride Suzuki Address untuk media di Jakarta

Untuk memeriahkan kembalinya Suzuki di ajang MotoGP, skuter matik (skutik) Suzuki Address disulap hingga memiliki tampilan yang mirip dengan Suzuki GSX-RR MotoGP 2015.Suzuki Address MotoGP

Konsumen yang membeli Address MotoGP Edition ini pun akan diberikan beberapa merchandise menarik.

GM Marketing 2W PT SIS, Yohan Yahya menyatakan, Address MotoGP ini memiliki beberapa perbedaan. Harga Motor Suzuki Address MotoGP

Hal yang membedakan dengan Address versi standard adalah warna Macho Bright Blue, desain stripping yang serupa dengan Suzuki GSX-RR MotoGP 2015, Meter Vision di bagian atas headlamp, Side Deck Gamish bewarna merah yang menambah kesan sporty, Sticker Set dan Rim Decals yang membuat tampilan pelek lebih menarik.

“Yang standar pasti berbeda (dengan MotoGP Edition),” ujar Yohan usai pengenalan Suzuki Address MotoGP Edition di Rolling Stone Cafe, Jakarta, Jumat (5/12/2014).

Selain itu, bagi konsumen yang membeli Address edisi MotoGP ini pun akan diberikan bonus tambahan. Konsumen berhak mendapat helm beraksen MotoGP dan tas punggung yang sporty.

Seperti diberitakan sebelumnya, Address MotoGP Edition ini dibanderol Rp 14.400.000. Berbeda Rp 550.000 dengan versi standard. Konsumen pun bisa langsung memesan skutik ber-DNA MotoGP di diler Suzuki mulai pertengahan Desember 2014 ini.

Di sela-sela uji keiritan Suzuki Address, Suzuki memperkenalkan varian terbaru skuter matik (skutik) Address edisi MotoGP. Edisi MotoGP ini dibuat dalam rangka kembalinya Suzuki di ajang MotoGP 2015.

“Sebelumnya kami sudah mengumumkan kembalinya Suzuki ke balap MotoGP 2015, Asian Road Racing Championshipbdan akan mengadakan Suzuki Satria Cup 2015 sebagai event balap nasional yang akan datang. Sejalan dengan itu, dengan bangga kami tampilkan kembali Suzuki Address MotoGP color,” kata Managing Director 2W PT Suzuki Indomobil Sales Motoo Murakami dalam sambutannya di Rolling Stone Cafe, Jakarta, Jumat (5/12/2014).

Suzuki mengklaim, skutik Address beraksen MotoGP ini tampil lebih sporty. Sebab, Address anyar ini memiliki warna Macho Bright Blue dan desain stripping yang serupa dengan Suzuki GSX-RR MotoGP 2015.

Selain itu, tampilan Address MotoGP ini juga tampil lebih spesial dengan penambahan aksesoris yang menarik.

Aksesoris itu meliputi Meter Vision di bagian atas headlamp, Side Deck Gamish bewarna merah yang menambah kesan sporty, Sticker Set dan Rim Decal yang membuat tanpilan pelek lebih menarik.

Suzuki Address MotoGP color diproduksi di pabrik Suzuki di Indonesia. Sebanyak 1.000 unit per bulan dijanjikan Suzuki untuk diproduksi.